Proyectos Técnicos

  PROYECTO RENAULT 12 BERTA LR Conversando con un amigo de la ciudad de Alta Gracia, me hizo contactar con Orlando Gambetta , un apasionado del automovilismo de los años 70 y de la industria nacional, que con mucho esfuerzo de trabajo de él, de su familia y de un grupo de amigos llevan adelante esta pasión que solo es comprendida por aquellos que vivimos en esa época, y yo quien escribe soy uno de ellos. Me invito al garaje de la zona de Villa Devoto, el mismo se llama CCG Garage, que comparte con cuatro amigos, ni bien entre ya se respira pasión por los autos de carrera y me hizo recordar a las peñas donde un grupo de amigos y simpatizantes ponían su esfuerzo para hacer competir a su auto de competición, dentro del mismo encontré un Tulia 21, un chasis Rossi mono casco (ex ingeniero de Dallara) de Fórmula 4 tres chasis Berta MK I dos con motor Dodge 1500 y uno con motor R12 y un Berta MK II con motor Fiat 125 todos de Fórmula 2, un pontón alar diseñado por el ingeniero Sergio R...

  ANDINO GT EL AUTO DEPORTIVO FABRICADO EN ARGENTINA DE NIVEL INTERNACIONAL A la izquierda y la derecha el Andino GT y en el centro la mecánica origen, el Renault Gordini. Durante las décadas de 1960 y 1970 la importación de automóviles estaba muy limitada debido a los altos impuestos que debían pagar aquellas personas deseaban traer un auto al país, debido a esto el automovilismo deportivo expresaba en sus reglamentos que todos los componentes debían ser nacionales pero también fue la oportunidad para los diseñadores y constructores de autos artesanales como los realizados por Tulio Crespi como ser la Tulienta Renault, el Tulia con mecánica Torino, el Chevron, el Luteral Comahue etc. Luis Varela siendo muy joven diseño el Andino GT inspirado en al Alfa Romeo Canguro (diseñado por  Giorgetto Giugiaro  en  Bertone ) , con mecánica Renault Gordini, y una vez terminado el auto tenía mucha similitud con el Ferrari Dino que por entonces era el super deportivo por...