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MOTOR CICARE V4 FABRICADO POR AUGUSTO CICARE POR PEDIDO DE JUAN MANUEL FANGIO

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  PROYECTO AUTO DEPORTIVO ARGENTINO MARCA “ Fangio ” AUGUSTO CICARE - JUAN MANUEL FANGIO - LUIS VARELA Además de los motores V8 de 3000 cc fabricados por Oreste Berta y Clemar Bucci, ambos aptos para ser usados en los campeonatos mundiales Sport Prototipos y Formula 1 de los años 70, hubo otros motores de alta performance diseñados y fabricados en el país para ser usados en competición o sino en algún vehículo deportivo y que no son muy conocidos como el caso del motor Cicare V4 creado por Augusto Cicare por pedido de Juan Manuel Fangio . Juan Manuel Fangio, Augusto Cicare y el motor V4 Augusto Cicare Su nombre completo era Augusto Ulderico Cicaré de Saladillo Pcia de Buenos aires Argentina, autodidacta, a los 12 años egreso de la escuela primaria y nunca más regreso a los estudios, a los 14 años desarrollo y construyo su primer motor diésel de dos tiempos y su gran pasión fueron los helicópteros, y a los 21 años construyo su primer helicóptero el CICARE CH-1 con materiales...
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PROYECTO RENAULT 12 BERTA LR

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  PROYECTO RENAULT 12 BERTA LR Conversando con un amigo de la ciudad de Alta Gracia, me hizo contactar con Orlando Gambetta , un apasionado del automovilismo de los años 70 y de la industria nacional, que con mucho esfuerzo de trabajo de él, de su familia y de un grupo de amigos llevan adelante esta pasión que solo es comprendida por aquellos que vivimos en esa época, y yo quien escribe soy uno de ellos. Me invito al garaje de la zona de Villa Devoto, el mismo se llama CCG Garage, que comparte con cuatro amigos, ni bien entre ya se respira pasión por los autos de carrera y me hizo recordar a las peñas donde un grupo de amigos y simpatizantes ponían su esfuerzo para hacer competir a su auto de competición, dentro del mismo encontré un Tulia 21, un chasis Rossi mono casco (ex ingeniero de Dallara) de Fórmula 4 tres chasis Berta MK I dos con motor Dodge 1500 y uno con motor R12 y un Berta MK II con motor Fiat 125 todos de Fórmula 2, un pontón alar diseñado por el ingeniero Sergio R...
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ANDINO GT EL AUTO DEPORTIVO FABRICADO EN ARGENTINA DE NIVEL INTERNACIONAL

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  ANDINO GT EL AUTO DEPORTIVO FABRICADO EN ARGENTINA DE NIVEL INTERNACIONAL A la izquierda y la derecha el Andino GT y en el centro la mecánica origen, el Renault Gordini. Durante las décadas de 1960 y 1970 la importación de automóviles estaba muy limitada debido a los altos impuestos que debían pagar aquellas personas deseaban traer un auto al país, debido a esto el automovilismo deportivo expresaba en sus reglamentos que todos los componentes debían ser nacionales pero también fue la oportunidad para los diseñadores y constructores de autos artesanales como los realizados por Tulio Crespi como ser la Tulienta Renault, el Tulia con mecánica Torino, el Chevron, el Luteral Comahue etc. Luis Varela siendo muy joven diseño el Andino GT inspirado en al Alfa Romeo Canguro (diseñado por  Giorgetto Giugiaro  en  Bertone ) , con mecánica Renault Gordini, y una vez terminado el auto tenía mucha similitud con el Ferrari Dino que por entonces era el super deportivo por...
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FORD FALCON SPRINT, LA RESPUESTA DE FORD AL PEDIDO DE UN AUTO DEPORTIVO

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  FORD FALCON SPRINT, LA RESPUESTA DE FORD AL PEDIDO DE UN AUTO DEPORTIVO A finales de 1966 con la llegada de la coupe Torino comenzó la era de los autos deportivos de más de 3000 cc en Argentina, inmediatamente a continuación General Motors y Chrysler-Fevre respondieron y comenzaron a comercializar en una primera etapa versiones deportivas de sus vehículos de cuatro puertas y más adelante comenzaron a vender La Coupe Chevy y Dodge GTX , no así Ford Motors Argentina que decidió mantener su línea Ford Falcon tal cual estaba. No obstante algunos concesionarios de la marca del ovalo comenzaron a ofrecer a sus clientes versiones mejoradas del modelo Falcon, por ejemplo la concesionaria Serra Lima ofrecía el Falcon SL (SL por Serra Lima) con notables mejoras en el motor y el equipamiento del Falcon, el mismo venia equipado con una tapa de cilindros con tres carburadores Solex, un aumento en la compresión, resorte de válvulas de mayor carga, amortiguadores De Carbon y servo freno Midla...
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PROYECTO: EL REGRESO DEL PROTOTIPO FORD F-100 TURISMO CARRETERA

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  PROYECTO: EL REGRESO DEL PROTOTIPO FORD F-100 TURISMO CARRETERA En la provincia de Córdoba, República Argentina, más precisamente en las ciudades de Marcos Juarez, Leones, Bell Ville etc, ciudades que forman el corazón agrícola de este país principalmente por la producción de Trigo, se destaca también por la actividad deportiva, y en lo que respecta a automovilismo no es la excepción desde hace muchos años, por dar un ejemplo el 10 de junio de 1953 BELL VILLE AUTOMÓVIL CLUB, organizo una de las carreras más importante de la zona homenajeando a Ford Motors, las Mil Millas de Ford “T” Foto Original de esa Carrera Y justamente de Bell Ville es Elvio Antonio Bernardi creador de una réplica exacta del Prototipo Ford F-100 de Turismo Carretera, simpatizante de la marca Ford, me decía: “ Me gustan todas las marcas menos el moño (Chevrolet) jajajaja, aunque debo reconocer que este auto dio origen al Trueno Naranja campeón TC de 1968 ” Replica Prototipo Ford construido por Elvio Antonio ...
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